成都卸料平臺(tái)安全監(jiān)控系統(tǒng)廠家 上海大運(yùn)

卸料平臺(tái)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)通過(guò)平臺(tái)可實(shí)時(shí)察看卸料平臺(tái)的數(shù)據(jù)，并可察看歷史數(shù)據(jù)，在卸料平臺(tái)超載時(shí)可提供聲光報(bào)警，并上傳到云臺(tái)進(jìn)行提醒實(shí)時(shí)卸料平臺(tái)工作數(shù)據(jù)通過(guò)GPRS傳輸至云平臺(tái)和手機(jī)APP、基本杜絕了卸料平臺(tái)超重堆碼材料的行為。
卸料平臺(tái)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)注意事項(xiàng)：
1、 卸料平臺(tái)的制作應(yīng)由電焊工進(jìn)行。
2、所要求的焊縫不得有脫焊、漏焊、焊縫應(yīng)飽滿。
3、平臺(tái)上的木板應(yīng)滿鋪，并用8鉛絲綁牢。
4、防護(hù)欄桿的高度不應(yīng)低于1.5米，且內(nèi)側(cè)應(yīng)立掛密目安全網(wǎng)。
5、鋼絲繩的錨扣應(yīng)符合規(guī)范要求。
6、料臺(tái)安裝前應(yīng)先檢查予留錨環(huán)與結(jié)構(gòu)的連接是否可靠，是否有松動(dòng)的情況，確認(rèn)無(wú)誤后方可安裝。
7、卸料平臺(tái)的吊裝時(shí)，起吊用的四根鋼絲繩應(yīng)長(zhǎng)短相同，以保證平臺(tái)的平穩(wěn)安裝。
8、吊裝時(shí)，信號(hào)工應(yīng)與安裝工密切配合，以保證安全。
9、為保險(xiǎn)起見(jiàn)，卸料平臺(tái)應(yīng)掛上明顯的限載牌，限載要求為1.0T。
10、使用時(shí)應(yīng)做靜載實(shí)驗(yàn)，在確認(rèn)料臺(tái)不變形，焊縫無(wú)開(kāi)裂，錨環(huán)處砼無(wú)裂縫等現(xiàn)象，且經(jīng)過(guò)有關(guān)部門(mén)和負(fù)責(zé)人的簽字認(rèn)可后，方可投入使用。

卸料平臺(tái)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)主要構(gòu)成：
1、主機(jī)：采集傳感器信號(hào)，用于判斷平臺(tái)是否超載、無(wú)線數(shù)據(jù)發(fā)送模塊 DTU、處理器；
2、傳感器：標(biāo)定樣式為旁壓式傳感器，其他形式傳感器須提供尺寸定制； 
3、聲光報(bào)警器：免安裝磁吸底座，支持聲光報(bào)警，IP67防水等級(jí)。
4、傾角傳感器。

卸料平臺(tái)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的作用：
當(dāng)物料放置在卸料平臺(tái)上時(shí)，安裝在主鋼絲繩上的測(cè)力傳感器產(chǎn)生形變，并輸出與重量相一致的電信號(hào)，信號(hào)經(jīng)主機(jī)處理后顯示當(dāng)前鋼絲繩受力值，當(dāng)鋼絲繩承重超過(guò)設(shè)定報(bào)警值時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)發(fā)出聲光報(bào)警，同時(shí)通過(guò)微信、短信發(fā)送遠(yuǎn)程報(bào)警信息，提醒現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員和相關(guān)管理人員。

卸料平臺(tái)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)
1、自動(dòng)監(jiān)測(cè)安裝簡(jiǎn)單便捷：自動(dòng)監(jiān)測(cè)載物實(shí)際重量，增加傳統(tǒng)卸料平臺(tái)的超載保護(hù)功能一體化設(shè)計(jì)，集成化高，安裝簡(jiǎn)單更便捷。
2、喇叭與警示燈報(bào)警：喇叭與警示燈功能，給施工作業(yè)人員預(yù)警報(bào)警，避免因超載而引起事故。
3、無(wú)線聯(lián)網(wǎng)功能：支持聯(lián)網(wǎng)功能，手機(jī)/電腦實(shí)時(shí)查看，增加了作業(yè)的安全率。
4、雙拉力傳感器：使用高精度拉力傳感器，測(cè)量準(zhǔn)確度更高，更放心。
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