上海大運(yùn)電子科技 南京卸料平臺(tái)安全監(jiān)控供應(yīng)商

卸料平臺(tái)監(jiān)測系統(tǒng)在原卸料平臺(tái)基礎(chǔ)上創(chuàng)新設(shè)計(jì)，在平臺(tái)內(nèi)設(shè)置重量傳感器，將傳感器與顯示器及聲光報(bào)警裝置連接，當(dāng)作業(yè)人員在裝料過程中超過額定重量時(shí)，報(bào)警裝置會(huì)自動(dòng)發(fā)出聲光報(bào)警，及時(shí)提示現(xiàn)場作業(yè)人員立即糾正，如持續(xù)報(bào)警，系統(tǒng)將自動(dòng)記錄信息，通過實(shí)時(shí)采集重量傳感器，顯示數(shù)據(jù)到顯示屏上，并將數(shù)據(jù)上傳到平臺(tái)。
卸料平臺(tái)監(jiān)測系統(tǒng)產(chǎn)品優(yōu)勢
1、自動(dòng)監(jiān)測安裝簡單便捷：自動(dòng)監(jiān)測載物實(shí)際重量，增加傳統(tǒng)卸料平臺(tái)的超載保護(hù)功能一體化設(shè)計(jì)，集成化高，安裝簡單更便捷。
2、喇叭與警示燈報(bào)警：喇叭與警示燈功能，給施工作業(yè)人員預(yù)警報(bào)警，避免因超載而引起事故。
3、無線聯(lián)網(wǎng)功能：支持聯(lián)網(wǎng)功能，手機(jī)/電腦實(shí)時(shí)查看，增加了作業(yè)的安全率。
4、雙拉力傳感器：使用高精度拉力傳感器，測量準(zhǔn)確度更高，更放心。

卸料平臺(tái)監(jiān)測系統(tǒng)的系統(tǒng)特點(diǎn):
1、標(biāo)準(zhǔn)化卸料平臺(tái)機(jī)械結(jié)構(gòu)，更加規(guī)范與安全;
2、自動(dòng)監(jiān)測載物實(shí)時(shí)重量，增加傳統(tǒng)卸料平臺(tái)的超載保護(hù)功能;
3、語音與燈光報(bào)警功能，給施工作業(yè)人員預(yù)警報(bào)警，避免因超載而引起的坍塌事故;
4、遠(yuǎn)程平臺(tái)記錄、查詢、分析卸料平臺(tái)進(jìn)出料記錄，從而針對(duì)性的加強(qiáng)安全教育與培訓(xùn)。

卸料平臺(tái)監(jiān)測系統(tǒng)主要構(gòu)成：
1、主機(jī)：采集傳感器信號(hào)，用于判斷平臺(tái)是否超載、無線數(shù)據(jù)發(fā)送模塊 DTU、處理器；
2、傳感器：標(biāo)定樣式為旁壓式傳感器，其他形式傳感器須提供尺寸定制； 
3、聲光報(bào)警器：免安裝磁吸底座，支持聲光報(bào)警，IP67防水等級(jí)。
4、傾角傳感器。

卸料平臺(tái)監(jiān)測系統(tǒng)注意事項(xiàng)：
1、 卸料平臺(tái)的制作應(yīng)由電焊工進(jìn)行。
2、所要求的焊縫不得有脫焊、漏焊、焊縫應(yīng)飽滿。
3、平臺(tái)上的木板應(yīng)滿鋪，并用8鉛絲綁牢。
4、防護(hù)欄桿的高度不應(yīng)低于1.5米，且內(nèi)側(cè)應(yīng)立掛密目安全網(wǎng)。
5、鋼絲繩的錨扣應(yīng)符合規(guī)范要求。
6、料臺(tái)安裝前應(yīng)先檢查予留錨環(huán)與結(jié)構(gòu)的連接是否可靠，是否有松動(dòng)的情況，確認(rèn)無誤后方可安裝。
7、卸料平臺(tái)的吊裝時(shí)，起吊用的四根鋼絲繩應(yīng)長短相同，以保證平臺(tái)的平穩(wěn)安裝。
8、吊裝時(shí)，信號(hào)工應(yīng)與安裝工密切配合，以保證安全。
9、為保險(xiǎn)起見，卸料平臺(tái)應(yīng)掛上明顯的限載牌，限載要求為1.0T。
10、使用時(shí)應(yīng)做靜載實(shí)驗(yàn)，在確認(rèn)料臺(tái)不變形，焊縫無開裂，錨環(huán)處砼無裂縫等現(xiàn)象，且經(jīng)過有關(guān)部門和負(fù)責(zé)人的簽字認(rèn)可后，方可投入使用。
我們公司遵循“以質(zhì)量求生存，以創(chuàng)新求發(fā)展，以市場為向?qū)В苑?wù)為宗旨”的經(jīng)營理念愿與各界同仁精誠合作，共創(chuàng)輝煌。
http://www.my5q.net