上海大運(yùn) 長(zhǎng)春塔吊集成監(jiān)控系統(tǒng)

塔機(jī)防碰撞系統(tǒng)結(jié)構(gòu)：基于傳感器技術(shù)、嵌入式技術(shù)、數(shù)據(jù)采集技術(shù)、數(shù)據(jù)融合處理，無線傳感網(wǎng)絡(luò)與遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)通信技術(shù)，很快的實(shí)現(xiàn)了建筑塔基單機(jī)運(yùn)行的群塔干涉作業(yè)防碰撞的開放式實(shí)時(shí)安全監(jiān)控與聲關(guān)預(yù)警報(bào)警功能。
塔機(jī)防碰撞系統(tǒng)安全措施：
（1）安裝作業(yè)按規(guī)定規(guī)程進(jìn)行，風(fēng)速不大于60KM/H。
（2）安裝過程中工作人員系好安全帶、帶好安全帽。
（3）要確實(shí)安裝好和調(diào)試好各種限位保護(hù)、安全裝置。
（4）附著錨固工作完成之前，禁止操作。

塔機(jī)防碰撞系統(tǒng) 操作要點(diǎn)
（1）應(yīng)用經(jīng)緯儀調(diào)整塔身軸線，使塔機(jī)處于以塔身軸線為中心的平衡狀態(tài)，且使臂架等效于與附著方向垂直的位置。
（2）調(diào)節(jié)螺桿外側(cè)桁架四角鋼或槽鋼等型鋼可靠焊接。
（3）將預(yù)埋鋼板及螺栓表面混凝土殘留物清除干凈，與附著桿件可靠焊接。
（4）附著桿件錨固完畢后進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的頂升，將標(biāo)準(zhǔn)節(jié)頂升至預(yù)頂高度，緊固螺栓，將標(biāo)準(zhǔn)節(jié)固定。

塔機(jī)防碰撞系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)特點(diǎn)：
1、自動(dòng)變焦智能化跟蹤：系統(tǒng)攝像機(jī)實(shí)時(shí)跟蹤吊鉤，搭配視頻分析儀，根據(jù)焦距‘倍率、光圈’垂度等數(shù)據(jù)有效控制儀器自動(dòng)調(diào)整。
2、盲區(qū)覆蓋可視化管理：將攝像機(jī)安裝在小車上，不受建筑物遮擋，通過攝像機(jī)拍攝的畫面引導(dǎo)塔吊司機(jī)作業(yè)，安全作業(yè)有**。
3、無線網(wǎng)橋數(shù)字化監(jiān)看：安裝無線網(wǎng)橋，操作時(shí)不受有限電纜阻礙。且系統(tǒng)提供網(wǎng)絡(luò)接入功能，方便監(jiān)看人員對(duì)工地安全進(jìn)行遠(yuǎn)程集中管理。
4、自動(dòng)充電安全很好：系統(tǒng)配件支持歸位自動(dòng)充電，保證設(shè)備可持續(xù)使用且無需頻繁拆卸，方便吊裝作業(yè)，輕松提高作業(yè)效率。
5、高清畫質(zhì)夜視無障礙：系統(tǒng)采用高清攝像頭，可實(shí)現(xiàn)方位無死角自動(dòng)變焦追蹤吊鉤運(yùn)作畫面，夜間監(jiān)控畫質(zhì)清晰，危險(xiǎn)狀況實(shí)時(shí)可見。

塔機(jī)防碰撞系統(tǒng)人為防碰撞措施：
1、塔吊司機(jī)要經(jīng)過嚴(yán)格培訓(xùn)持證上崗，嚴(yán)禁無特種作業(yè)證書人員操作塔吊；
2、塔吊啟用前應(yīng)對(duì)塔吊司機(jī)進(jìn)行安全技術(shù)交底；
3、力矩限制器、重量限制器、變幅限位器、行走限位器、高度限位器等安全保護(hù)裝置不得隨意調(diào)整或拆除，嚴(yán)禁用限位裝置代替操作裝置；
4、塔吊司機(jī)在操作時(shí)要隨時(shí)注意起重臂的位置和將要轉(zhuǎn)動(dòng)的方向，如與對(duì)方交叉作業(yè)時(shí)，要先把吊鉤起升到較高的位置同時(shí)變幅小車開回到起重臂根部附近，再轉(zhuǎn)過對(duì)方塔機(jī)的起重臂。這樣就可以避免自己塔機(jī)起重鋼絲繩碰撞到對(duì)方塔機(jī)的起重臂而造成意外事故；
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